王梦恕谈京台高铁 项目可行预算3000亿元人民币
来源:    发布时间: 2016-03-15 16:59   27 次浏览   大小:  16px  14px  12px
“十年前,我们就研究了"京台高铁"相关方案。工程技术人员已经掌握了其海底情况及地质地貌情况。”正在北京出席十二届全国人大四次会议的人大代表王梦恕告诉记者,从技术和资金方面看,建设“京台高铁”项目完全可行。
  
  
“十年前,我们就研究了"京台高铁"相关方案。工程技术人员已经掌握了其海底情况及地质地貌情况。”正在北京出席十二届全国人大四次会议的人大代表王梦恕告诉记者,从技术和资金方面看,建设“京台高铁”项目完全可行。
  
  身兼中国中铁副总工、中国工程院院士的他从技术角度介绍,“京台高铁”最佳方案为“东线方案”,即经由平潭到达台北的线路方案。“加两端引线,海底隧道长度约200公里。从安全角度考虑,深度需要达到30米以上。”
  
  王梦恕还表示,按计划,“京台高铁”海底隧道段运行时速约为200公里,从平潭到台北仅需一小时。以现有的技术,十年后,“京台高铁”可全线开通。
  
  对于“京台铁路”的整体项目预算,王梦恕称,“约为2600亿到3000亿元(人民币)。”
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